تحقيق متطلبات حماية البيئة مع
التكنولوجيا المتقدمة وحل اوجه القصور في طلاء الماء بالكهرباء.
مبدأ المضخة الميكانيكية لآلة الطلاء بالفراغ
تسمى المضخة الميكانيكية لآلة طلاء الفراغ أيضًا بمضخة الدعم. المضخة الميكانيكية هي مضخة التفريغ المنخفض الأكثر استخدامًا. يستخدم الزيت للحفاظ على تأثير الختم ويغير باستمرار حجم تجويف الشفط في المضخة بالطرق الميكانيكية. يتسع حجم الغاز في الحاوية التي يتم ضخها باستمرار للحصول على فراغ. هناك العديد من أنواع المضخات الميكانيكية ، والأنواع الأربعة المستخدمة بشكل شائع هي نوع صمام التخزين المؤقت ، ونوع المكبس الترددي ، ونوع الريشة الثابتة ، ونوع الريشة الدوارة.
تكوين المضخة الميكانيكية لآلة الطلاء بالفراغ. غالبًا ما تُستخدم المضخة الميكانيكية لإزالة الهواء الجاف ، لكنها لا تستطيع إزالة الغاز الذي يحتوي على نسبة عالية من الأكسجين والغازات المتفجرة والمسببة للتآكل ، وتستخدم المضخة الميكانيكية بشكل عام لإزالة الغاز الدائم. ولكن ليس لها تأثير جيد على بخار الماء فلا يمكنها إزالة بخار الماء. الأجزاء الرئيسية للمضخة ذات الريشة الدوارة هي الجزء الثابت ، الدوار ، الشظية ، إلخ. يكون الجزء المتحرك داخل الجزء الثابت ولكن له مغزل مختلف عن الجزء الثابت ، مثل دائرتين منقوشتين. يتم التأكد من أن الشظية مرتبطة بإحكام بالجدار الداخلي للجزء الثابت.
تلعب شظيتا المضخة الميكانيكية لآلة الطلاء بالفراغ دورين بالتناوب. من ناحية ، يتم امتصاص الغاز من مدخل الهواء ، ومن ناحية أخرى ، يتم ضغط الغاز الذي تم امتصاصه ويتم تفريغ الغاز من المضخة. تكمل المضخة شفطين وتفريغين لكل دوران للدوار. عندما تدور المضخة باستمرار في اتجاه عقارب الساعة ، تستنشق المضخة ذات الريشة الدوارة الغاز باستمرار عبر مدخل الهواء ، وتقوم بتفريغه باستمرار من منفذ العادم لتحقيق الغرض من ضخ الحاوية. من أجل تحسين درجة الفراغ القصوى للمضخة ، يتم غمر الجزء الثابت للمضخة في الزيت ، بحيث يتم الاحتفاظ دائمًا بالزيت الكافي في الفجوات والأماكن الضارة في كل مكان لملء الفجوات ، لذلك يلعب الزيت دور التشحيم في من ناحية ومن ناحية أخرى. من ناحية أخرى ، يلعب دور سد الفجوات والأماكن الضارة ، ومنع جزيئات الغاز من التدفق مرة أخرى إلى الفضاء بضغط منخفض عبر قنوات مختلفة.
تبدأ المضخة الميكانيكية لآلة الطلاء بالفراغ في العمل من الجو. معلماتها الرئيسية هي الفراغ النهائي ومعدل الضخ ، والتي تعد أساسًا مهمًا لتصميم واختيار المضخة الميكانيكية. يمكن للمضخة أحادية المرحلة ضخ الحاوية من الغلاف الجوي إلى الفراغ النهائي 1.0 * 10-1PA ، ويمكن للمضخة الميكانيكية ذات المرحلتين ضخ الحاوية من الغلاف الجوي إلى 6.7 * 10-2PA ، أو حتى أعلى.
يشير معدل الضخ إلى حجم الغاز الذي يمكن تفريغه لكل وحدة زمنية عندما تعمل مضخة الريشة الدوارة بالعدد المقدر للثورات ، والتي يمكن حسابها بالصيغة التالية:
Sth = 2nVs = 2nfsL
يمثل fs مساحة المقطع العرضي للتجويف في نهاية الاستنشاق ، ويمثل L طول التجويف ، ويمثل المعامل أن الجزء المتحرك له عمليتان مرهقتان لكل دورة ، ويمثل Vs ذلك عندما يكون الدوار في أفقي ينتهي الاستنشاق ويكون الحجم في التجويف هو الأكبر في هذا الوقت. ، السرعة ن.
يرتبط تأثير العادم للمضخة الميكانيكية لآلة الطلاء بالفراغ أيضًا بسرعة المحرك وضيق الحزام. عندما يكون حزام المحرك فضفاضًا نسبيًا وتكون سرعة المحرك بطيئة جدًا ، فإن تأثير العادم للمضخة الميكانيكية سيصبح أسوأ أيضًا ، لذلك من الضروري في كثير من الأحيان الصيانة والتفتيش وتأثير الختم لزيت المضخة الميكانيكية يحتاج أيضًا ليتم تفتيشها بشكل متكرر. إذا كان الزيت قليلًا جدًا ، فلن يتحقق تأثير الختم ، وستتسبب المضخة في تسرب الهواء. بشكل عام ، يكون مستوى الزيت 0.5 سم تحت الخط